晴空万里，起落平安 晴空万里，起落平安 第51章
作者：砚疏星
驾驶舱里的两人闻言，均是沉默了。徐柯淳苦着一张脸看王珩宇，后者却笑了一声，甚至还有心情跟江宁开了句玩笑，“那还真是个不太好的消息……我现在的情况是二发失效，右侧空速管跟迎角探测器坏了，当前两侧仪表显示不一致，速度、高度、姿态均不可靠，需要雷达引导实时监控。”
“还有一个不太好的消息是，一发动力不足，我可能做不了太大动作的转向。所以，另一头的顺风是多少？”
一发动力不足情况不明，他没办法保证一发那仅限的动力能支撑到他转向落地，如果发生什么万一����所以，为了避免万一，他必须尽快落地！
王珩宇的话落入他耳中，就像炸了一颗闪光弹，大脑空白了两三秒，江宁握着话筒的手紧了紧，开口时，连声调都沉了两分，“5米/秒。”
“还行，没超。”王珩宇在无线电的那头略带轻松的语气传来，江宁嘴唇微张，却不知道该问什么。
第一次在工作中，他感受到了什么叫“手足无措”。
民航规定，顺风起降的最大风速不得超过5米/秒，换算一下是9.72节，大概也就是三级风吧。这样的风力对于人来说顶多算微风轻抚，但对于瞬间便能上百公里的飞机，一旦超过这个限制，机场就必须更换起降的跑道方向。
现在这种情况，正好卡着限制，可不就是“还行”。
驾驶舱里的徐柯淳迅速计算着陆性能，但在他开口前，王珩宇已经算出来了，“湿跑道加10节顺风，得亏我们这会动力不足，不然高低咱俩今天得交代在这。”
徐柯淳有点尴尬地看他，单是单发失效其实没什么，飞机两个发动机，坏了一个的情况下也是能飞回去的。
可偏偏，他们今天debuff叠满了����先不说空速管跟迎角探测器的问题，光是那卡着上限的顺风和湿滑积水的跑道，不论是哪一点单独拎出来，都会大大增加他们落地的难度。
而此刻，他们是两个debuff叠在了一起！
特别是在算出落地之后的安全滑行距离后，徐柯淳这会手心里已经全是汗了，王珩宇却依然还能笑得出来。
“宇哥，我……”
王珩宇一手握着操纵杆，一手放在油门手柄上，专注目视前方航路天气的同时，顺带抽空看了一眼徐柯淳，满嘴不正经地安慰道：“放心，我还没追到江宁呢，舍不得死的！就算要死，那也不能是跟你一起，我还指着百年以后跟他同穴呢！”
徐柯淳愣了一下，只觉得鼻头酸涩，抿着唇重重地点头，“嗯！”
是啊，他怎么忘了，江宁还在下面呢！
他一定会把他们安全带回去的！
“进近����”王珩宇眸光微凝，刚要开口，才出声，无线电那头的江宁语气郑重且严肃道：“东方5185，如果可以，请一定落一号跑道！”
江宁的语气过于严肃，王珩宇还没回过神下意识想问为什么时，江宁已经给出了答案，“虞城机场一号跑道长度，4000米，是最长的一条！”
那一瞬间，王珩宇似乎知道了“心有灵犀”是什么意思。
他刚刚算出来的安全着陆距离是3516米，如果没记错，虞城机场四条跑道，一条3400米，两条3800米，最长的一条是4000米。
3516米，就意味着他几乎要用大半条跑道才能把飞机停下来，这还得是在他掌握好接地点的前提下。
如果他没有掌握好接地点，接地点太靠后可能会有降落安全问题，他此刻仰角探测器有问题，没办法规避障碍，可能会砸到机场跑道前的进近灯。但若是接地点太靠前，跑道仅限的安全距离又会变短。
在跑道湿滑，落地情况不明的限制下，他必须确保这个安全域度尽量大一些，容错率才会大。
否则，等着他的就只有冲出跑道的结局。
江宁或许没有王珩宇算的那么精确，但他知道湿跑道和5米/秒的顺风意味着什么。
他能想到的，就是把整个虞城机场最长的跑道给他。
他相信，王珩宇会明白他的意思。
说罢，江宁又加了一句，“东方5185……现在开始，我会长守你！”
长守，意味着此刻在121.3这个频道里，只有他们俩����江宁会时刻关注他的状态，第一时间得知他的诉求。
一时间，仿佛全世界只剩下他们。
王珩宇笑起来，属于他那轻快的语调再次回归，“收到了，谢谢！”
因为王珩宇此刻没办法确定正确航线，天上又有不时要规避的天气，每次做完机动，江宁就会重新给他提示航向信息。在高度和速度都异常不可靠的情况下，江宁隔一段时间就会给他汇报当前高度、速度，以便王珩宇调整飞机姿态。
江宁目光始终紧盯着面前雷达显示屏上属于王珩宇的那架小飞机，显示高度在一点点下降，小飞机也在往着虞城机场的方向一点点靠近。
不知是不是该庆幸，这会天上的云没多为难他，大约是知道他做不了太大的机动，大家都挺配合，风吹开了云朵间的间隔，王珩宇靠着江宁提供的信息，还算平稳地一路把飞机开出了云层。
出了云，能看到底下缩小的高楼时，王珩宇的心终于是松了口气，总好过在茫茫阴云中晕头转向要好的多。
江宁的声音再次传来，“东方5185，保持当前航向，可以盲降进近跑道17L，截获航向道报。”
“当前航向可以盲降17L，截获航道报，东方5185。”
飞机高度持续下降，飞机与机场跑道之间的距离逐渐缩短。
“17L航道已截获，东方5185。”
按理说，王珩宇汇报完，江宁就应该接那句“雷达服务终止”，可他张了嘴，却硬是说不出来。
从进近听到王珩宇的声音开始，全程不过几分钟，他脑子里一片茫然。唯一想的就是怎么给他指路，怎么安全地把他带回来。
此时此刻，王珩宇要着陆了，江宁本以为可以松一口气的时候，却后知后觉地反应过来，他现在可不是什么好落地的情况！
起降本身就是飞行事故的高发阶段，更何况是他目前几近苛刻的落地条件，稍有不慎冲出跑道，后果不堪设想。
刚松懈了一些的神经在这一瞬间又骤然绷紧，看着他的高度不断下降，江宁手里握着填写进程单的笔，落笔却生生僵住了。
江宁猛然抬起手腕，开口喊的却不是航班呼号，他声音不大，但足以让那头的人清晰听到：“王珩宇……”
正在准备做着陆检查单的王珩宇听到这一声，不由一怔，江宁的语气里他听到了许多意思，唯一确定的一点是����他在害怕。
余光瞥到他挂在一旁的通行证，上面大红的福袋摇摇晃晃，虽然已经两天了，但依旧散着淡淡的檀香味，是很让人安心的味道。
江宁喊了他的名字，最终却什么也没说，但王珩宇好像知道他要说什么，耳机里那个声音带着丝丝缕缕的笑意钻入江宁的耳朵，温柔活泼又带着些得意，“放心吧，我有护身符！”
江宁闻言，笑了出来，“东方5185，雷达服务终止，联系塔台124.35……”
不知为何，他有些说不出那句“再见”，话头一顿，便说了句，“平安！”
第45章
移交完频率后, 江宁其实很想去塔台看着王珩宇落地，可是不行，他的扇区里还有十几架等着他指挥的飞机。他的职业操守不允许他在这个时间点离开岗位, 哪怕是因为王珩宇，也不行。
于诗涵站在江宁身后, 眼睁睁看着她那向来情绪稳定的师父, 头一次握着话筒的手都是抖的，可他此刻依旧稳坐在席位上，下达指令的语气平静而淡然，条理清晰一丝不苟, 认真而严谨地将先前调配到别处的飞机又重新排队准备进近。
瞿昭有些担忧江宁的状态, 同事多年, 他也看出了江宁的不对劲，上前一步拍了拍江宁的肩膀, “用不用我换你会？”
江宁没答, 只是摇了摇头便继续指挥。
大约十多分钟后，塔台来了电话，东方5185已经安全落地, 没有人员伤亡。
江宁那颗悬着的心，也总算在那一刻, 跟着落了地。
调配完间隔后, 江宁把席位交接给于诗涵，几乎是交接完的瞬间, 他就头也不回脚步匆匆地出了管制大厅, 回到休息室翻箱倒柜从他的柜子里拿出手机。
休息室里有人，江宁拿着手机出了休息室，走到外面走廊的小阳台上。
冷风肆虐在他脸上, 但此刻的他根本无暇顾及，他甚至有些恍惚地拨通了王珩宇的电话，“嘟嘟”的忙音响了十几秒，才终于被人接起。
江宁头一回觉得，这十几秒，仿佛十几个小时一般漫长。
电话那头的声音伴着风声，有些嘈杂，“江哥？”
江宁还没来得及开口，就听见王珩宇说：“我落地了，没事，你别怕。”
江宁张了张嘴，他是想说自己不怕，可这话真到了嘴边，他却说不出来。
在波道里听到他声音的那一刻……他是怕的。
他向来是自诩理智的人，从业十一年，从没有哪次特情能让他如此紧张。在知道对面是王珩宇的那一瞬间，大脑空白的那几秒钟里，他想了很多，但唯一确定的一点是����他一定会把他安全带回来！
王珩宇似乎在忙，有人在跟他说话，江宁也没打扰他，他们俩就这样各自举着手机，互相听着对方的声音。江宁克制着自己的情绪，努力让呼吸平缓，大约过了十多分钟，王珩宇那边的声音安静些了，江宁才缓缓开口问：“等会我下班，你来接我吗？”
这是江宁第一次主动问他要不要去接他下班，这若是放在往常，王珩宇免不得就要��瑟地脑补些什么。
可今天，他只是应了一声，并没有说什么多余的话，也没有问江宁主动的原因，只是像他们往常交流一样自然地交代道：“我一会要去趟公司做配合调查，手机可能会上交，你下班给我发信息，如果我没回，你可以先回家等我，或者在单位等我结束了去接你。”
江宁应了一声说好，挂电话前，江宁听见他说：“护身符很管用，别担心。”
想到那个福袋，江宁只觉得鼻尖一阵酸涩，再开口的声音有些哽咽，“好！”
挂了电话，江宁双手撑在小阳台的栏杆上，他像一个溺水者终于重新拥有了新鲜的空气一般大口呼吸着。迎面的冷风吹来，那股冷意像是自带雷达，无孔不入地往他身体里钻，充斥填满了他身体的每一个角落，冰凉刺骨。
江宁不自觉地抖了一下，随之而来的是一阵反胃，忍不住扶着栏杆干呕了两下，眼角泛出了生理性的泪水。
紧绷的情绪瞬间松懈，这会冷风一吹，大约是有些应激了。
江宁在冷风里站了好一会平复心情，脑子里乱糟糟的，什么都有，但那些杂乱又理不清的思绪里，只有一条，让江宁非常确定。
他抬头望着天空，此刻厚重的阴云有些散了，微弱的阳光透过云间的缝隙，丝丝缕缕地照下来。蒙在天空中的灰色幕布被掀开，充斥在空气中的水汽随着阳光慢慢蒸发升腾，阴沉黏腻的湿润也被阳光驱散。
江宁嘴角勾起一抹笑意，“出太阳了。”
休息时间是一个小时，江宁就在外面站了一个小时，他身上穿的单薄，只有那一件管制的工作服衬衫，这会被寒风吹得唇色都发紫了，脸色煞白。
到了换班时间没见他进去，瞿昭出来找他，看见他这副模样，赶紧把他拉了进去。
他想问问江宁怎么了，但江宁回到休息室喝了两口热水，转头就去了管制室。交接完就直接坐下继续指挥了，完全看不出来半点异常。
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时间回到一小时前。
“1000英尺改平。”
“跑道17L，航道预位。”
“证实，航道截获，放轮。”
“放轮。”
徐柯淳复诵喊话的同时，操作起落架手柄拉到底。
“速度检查，襟翼45。”
“减速板预位，打铃。”
“发动机起动电门连续，打铃。”
徐柯淳打开顶板按钮，打铃通知客舱乘务准备降落。
江宁那句“雷达服务终止”后，徐柯淳调整塔台频率，王珩宇镇定地开口，“塔台上午好，东方5185，盲降进近跑道17L。”
付徵本来今天是休息，但是在接到通知后，立刻就赶回了机场。进近管制室里今天江宁跟瞿昭都在，他是不担心的，所以直接就到了塔台来。
此刻塔台管制室已经站满了领导，东航的负责人侯健，虞城机场负责人黄建忠，就连作为空管局副局长的袁长林此刻也在这����两个月前跟王珩宇吃过饭的几个人，悉数到场。
除却因为这次的特情事故，还因为出事的人，是王珩宇。
几个人神色都不好看，这会在塔台控制室里的每个人，都知道今天的虞城机场不好落，湿跑道加两头顺风，却不想王珩宇选了顺风更大的那一头。